Москва, ул. Стартовая, д. 12, стр.3
СВАО Медведково

ПН-ПТ – 09:00-21:00; СБ-ВС – 09:00-19:00

Мультибрендовый автосервис в СВАО — Качественно и честно!
Наш автотехцентр гарантирует

Любое недовольство клиента будет рассмотрено в пользу клиента и выдержан
принцип безопасности эксплуатации аватомобиля.

01
Мы знаем свое дело, у нас нет нерешаемых проблем!
02
Качественный и честный ремонт авто наш конёк с 1997!
03
Строгий контроль качества и гарантия на все работы!
04
Полный спектр услуг - вы можете отдать своё авто в «одни руки»!
05
Конкурентные цены - мы за взаимовыгодное сотрудничество!
06
Собственный склад запчастей - цены ниже рыночных!
Оказываемые услуги
Получить бесплатную консультацию специалиста

Или задайте вопрос в удобном для Вас мессенджере: +7 (926) 030-6979 ViberWhatsapp

Ремонтируем все иномарки
Что о нас говорятВсе отзывы

Александр Плотников

Zoon.ru

21 мая 2018

В моем Ореl Vivaro неожиданно зашалили датчики. Началось все с того, что датчик температуры начал показывать непонятно что. Через недельку к нему присоединился датчик масла. Но если с температурой проще — показывает + 35 градусов, вместо +16, а машина при этом все-равно едет, то с датчиком масла сложнее так как машина попросту перестает ехать. Сначала я попробовал сам устранить проблему — разобрать, подчистить контакты, но только усугубил проблему. Понял наконец, что обращения в сервис не миновать. Сервис выбирал тот, что поближе к дому — автотехцентр Алиан. Принимал меня Зеленский. На все про все у них ушло четыре дня. Все починили и попросили больше не заниматься самодеятельностью. Я остался доволен, спасибо.

Читать далее...

Тарас Райский

Zoon.ru

18 мая 2018

Купил Короллу с неработающей системой кондиционирования (12 рублей на этом скинул :)). Кроме этого попискивал подшипник компрессора кондиционера. Естественно сразу же решил устранить проблему. Проехав по нескольким СТО начал догадываться что не все так просто. Оказалось, что браться за разборку компрессора никто не хочет — мол единожды разобранный компрессор можно потом только на свалку выбросить. По всей видимости предыдущий хозяин знал о том, что есть сложности, и поэтому сделал нормальную скидку на этом. В подтверждение своих слов о дальнейшей непригодности компрессора мастера указывали на то, что он не хочет запускаться. Но я упертый (да и денег особо не было), я продолжил поиски того, кто мне поможет. Нашел в Северном Медведково сервис Алиан. Первое, что понравилось — согласились поменять подшипник (правда предупредили, что агрегат действительно щепетильный и иногда бывают случаи когда восстановить не удается). Померяли давление в системе и сказали, что компрессор скорее всего не запускается из-за полного отсутствия фреона (еще один плюс мастеру). Подшипник заказывал сам (через три дня он уже был у меня), после чего снова поехал в Алиан. Замена подшипника прошла быстро и безболезненно. Тут-же мне провели диагностику системы кондиционирования на предмет утечек (отсутствие утечек меня сильно порадовало). После диагностики заправили фреоном. О чудо!!! Компрессор запустился и холод пошел в салон. Выражаю огромную благодарность сервису и Никите Чикину лично. Я думаю парочку клиентов из знакомых Вам подкину (не стыдно порекомендовать). Молодцы!!!

Читать далее...

Богдан Трипуз

Zoon.ru

19 мая 2018

Хочу поделиться своей историей ремонта авто, возможно, пригодиться кому. У меня дизельный Ауди А4 2010 года. За машиной слежу, все обслуживание и прочее. Полтора месяца назад, во время движения, обороты стали плавать и машина заглохла. При этом на приборной доске ничего не загорелось. Первым делом подумал, что забился топливный фильтр. Постоял немного, сумел завести машину и поехал в ближайший сервис, который нашел через интернет. В сервисе подтвердили мои догадки насчет фильтра, решили сразу поменять. Покатался денек, а на следующий день машина опять не заводиться. Опять оттащил машину в сервис, там немного поковырялись, завели и заявили, что полетел топливный насос, и что надо менять. При этом предложили мне насос за шестьсот евро, а вместе с работой около тысячи. Это мне сразу не понравилось, показалось дорого, и я начал обзванивать всех знакомых и приятелей, кто что посоветует. Несколько человек порекомендовали дизелиста Алексей из Алиана, дали контакты приемки. Позвонил, трубку взял мастер Валентин, я обрисовал ситуацию. Валентин предложил пригнать авто в сервис. Приехали в сервис, машину сразу поставили на диагностику. После частичной разборки, в моем присутствии, докопались до причины. Проблема была в трубке обратки, она подтекала и засасывала воздух, поэтому машина не заводилась. Починить уже было делом техники, на все потребовалось примерно день на доставку трубки и час на её замену. Спасибо мастерам Алиан Валентину и дизелисту Алексею. Своё дело знают. Сервис хороший, рекомендую. Выводы, вдруг кому пригодятся. Не соглашайтесь сразу на дорогой ремонт, постарайтесь максимально возможно докопаться до первопричины.

Читать далее...

Валентин Бирюков

Zoon.ru

18 мая 2018

В автотехцентре Алиан менял подвеску на Тойота Камри. Запчасти заказывал у них же, чтобы было побыстрей. Предварительно посетил несколько сервисов, чтобы сравнить. Цены здесь средние и народ ответственный. Мне машину делал мастер Алексей Катасонов, спасибо ему большое, даже стерпел несколько моих советов. Все сделал за полтора дня — во вторник в обед пригнал машину, в среду вечером забрал. Впечатления от сервиса хорошие, оценю на твердую 4. Из минусов — по деньгам получилось немного больше заранее оговоренного, но причину объяснили довольно правдоподобно — поверил.

Читать далее...

Данил Каримов

Zoon.ru

14 мая 2018

От крыла до крыла на моем форде Мондео появилась царапина, кто-то во дворе оставил по «братски». Побывал в нескольких сервисах, везде предлагали полную покраску частей кузова, что выходит от семи до десяти тысяч за часть, а у меня их четыре. В коне концов остановил свой выбор на автотехцентре «Алиан». Где после осмотра мне предложили часть заполировать, часть окрасить и заверили что разницы в цвете не увидит даже спец, если ему не показать окрашенное место. Насчитали в пределах семнадцати тысяч, правда Дмитрий (мастер) порекомендовал сделать абразивную полировку кузова, а потом нанести защитное покрытие, чтоб была как с картинки. В конечном результате работы по восстановлению мне обошлись в двадцать семь тысяч рублей. Сделали за четыре дня. Должен сказать ребята не подвели, цвет один в один, ни намёка на покраску и вообще мне показалось что она новая так не блестела как после полировки. Не знаю может мне особо и не с чем сравнивать, в том смысле, что я не крашу машину каждый день, но я работай доволен.

Читать далее...

Глеб Коржихин

Zoon.ru

13 мая 2018

Сломался в 20 метрах от автосервиса. Что-то с електроникой. Так и не понял в чем дело. Сбегал, попросил что бы глянули. Мастер через 2 минуты запустил машину. Я даже не спрашивал в чем дело, спешил. Спасибо большое!

Читать далее...

Давид Сковронский

Zoon.ru

12 мая 2018

В автосервисе Алиан ремонтировал машину после ДТП. У меня Опель Зафира 2012 года. Был сильный удар сзади справа с деформацией всей задней части. Везде, куда обращался, говорили примерно одно — полная замена зада. А это для меня деньги очень серьезные. Ездил по всем сервисам района и заехал в Алиан. Пригнал автомобиль в сервис. Машину принял приёмщик Дмитрий и сразу загнал в кузовной цех. В моем присутствии задок частично разобрали, все внимательно посмотрели и после небольшого консилиума вынесли вердикт – многое можно вытянуть и привести в порядок, без дорогостоящей замены. А это уже другие деньги, для меня подъемные. Оформили все документы, обещали починить в течение недели. Чинили на самом деле две недели, но сделали все по человечески, никаких следов ДТП не заметил. Поэтому задержка не сильно расстроила. По деньгам получилось немного дороже, чем сказали поначалу, но все объяснили аргументированно. В целом сервис порадовал — все солидно, толковые специалисты и хорошее оборудование. При этом цены довольно демократичные. Живу в этом районе, добираться удобно, и подумываю — перейти к ним на плановое обслуживание и диагностику. Недостатки тоже заметил. Один из них — в таком солидном автотехцентре не предоставляют подменные автомобили. А у дилера, куда я ездил перед этим несколько лет, это нормальная услуга. Или зона ожидания. Могли бы сделать более комфортным. Даже очереди видел перед открытием сервиса, знающая публика старается попасть сюда.

Читать далее...

Владимир Иванович

Zoon.ru

11 мая 2018

На прошлой неделе заезжал в Алиан. Проблема плановая — замена передних тормозных колодок и масла в АКПП на Мицубиси Оутлендер. Записывался за две недели, все необходимое привез с собой. Сделали все, как всегда хорошо, спасибо большое мастеру слесарного цеха Алексею Катасонову. Немного негатива. Когда две недели назад спросил про стоимость работ, сказали одну сумму, при расчете озвучили другую, чего-то там забыли учесть при расчёте. Разница небольшая, по человечески понятно, но все равно неприятно. Еще час ждал, пока мою машину загонят в цех. Из за этого немного нарушились мои планы. По словам моего старого знакомого, мастера приемки Валентина, сотрудники болеют. Это жизнь, понятно, но раньше такого не замечал. С автосервисом Алиан дружу больше 6 лет, обслуживаю вторую машину. Постгарантийное ТО и все остальное. В целом устраивает, все солидно — рукастые специалисты, современное оборудование, грамотная организация, при этом умудряются держать подъемные цены. Тем более настораживают маленькие косяки, как бы это не стало фирменным знаком. Поэтому и пишу, вдруг начальство читает отзывы клиентов, такое надо пресекать в зародыше.

Читать далее...

Паша Бурчик

Zoon.ru

10 мая 2018

В автотехцентре Алиан на Стартовой в прошлом месяце отремонтировал ходовуй часть на автомобиле Крайслер Вояджер. Все началось с того, что на руле появился люфт и стук, чувствовалось биение. Сразу возникло подозрение, что проблема в рулевых тягах. Тщательная диагностика в Алиан только подтвердила мои предположение — проблема в рулевых тягах, шаровых опорах и опорах передних амортизаторов. Значит требуется ремонт. При этом обещали поставить качественные аналоги оригинальных запчастей Муг и Фебест. Машину поставили на разборку во вторник после обеда, в среду вечером позвонил мастер приемки Валентин Кудрявцев и сообщил, что машину можно забирать. Не считая стоимости запчастей, ремонт обошелся в 9000 рублей, что для Москвы очень демократично. К моей досаде, все оказалось не так гладко. Сразу после выезда из сервиса почувствовал, что руль стоит кривовато. Раньше никогда с кривым рулём не ездил, поэтому почти обратил на это внимание позже. Поехал на сервис через три недели, когда поменял резину на летнюю, накрутил почти 2 тысяч км. Предварительно договорился с приемщиком Валентином. Понравилось, как на приемке отнеслись к моим претензиям. Не стали искать отговорки, Валентин сам сел за руль и согласился с моими претензиями. Машину вне очереди загнали в цех, и через час машину вернули в наилучшем виде, да еще извинились. Руль стоял ровно, как я и ожидал, предсказуемо. Никаких существенных претензий к сервису нет, уверен, что произошла досадная случайность. Всем рекомендую, с Алианом можно иметь дело, ребята ответственные, особенно мастер приемки Валентин. Из мелких придирок, зону ожидания могли бы и получше оборудовать и обустроить, даже телевизора нет, прямо экономия на спичках получается.

Читать далее...

Денис Збралевич

Zoon.ru

08 мая 2018

На прошлой неделе сделал плановое ТО своего Шевроле, заодно попросил сделать полную диагностику ходовой. Делал на Стартовой улице в автотехцентре Алиан. Сделали как всегда, хорошо и оперативно, с этим здесь проблем нет. Был и неприятный момент — цены на запчасти за полгода немного подросли, мастер на приемке объясняет сответствующим ростом цен на расходники. Хотя, насколько я знаю, все расходники делают в России и Китае. Да бог с ними, это терпимо, главное — качество и время. Если кого интересует солидный сервис на северо-востоке Москвы, рекомендую Алиан. Не скажу, что все идеально, но по самым важным параметрам нормально. Лично я езжу сюда больше 7 лет, это вторая машина. Работаю в Москве, живу в Пушкино, логистически удобно. Цены не самые маленькие, но зато качество хорошее, не хуже, чем у официалов. Работают с 9.00, это неудобство, давно могли сделать с 8.00, людям на работу надо. К началу открытия иногда образуется небольшая очередь, еще дополнительное неудобство. Правда, постоянные клиенты оставляют машину на охраняемой стоянке и потом все оговаривают с мастерами приемки по телефону или мылу. Я тоже обычно делаю так, тем более мастер приемки Валентин Кудрявцев человек очень ответственный и профессиональный. Но новичкам лучше так не делать, в первый раз лучше все посмотреть и оценить лично. И вообще все нюансы — сроки и время, цены и перечень услуг лучше оговаривать заранее, так проще. Если в целом, то работу автотехцентра можно оценить на твердую 4, и даже с +

Читать далее...

Боря Чижика

Zoon.ru

07 мая 2018

Заметил, что при резком сбросе оборотов начал появляться какой-то металлический «цокот». Так, как с двигателем не шутят, поехал сразу в сервис KIA (машина KIA CERATO). Заставили в порядке очереди записаться на диагностику (ближайшая запись через три дня). Подождал три дня и приехал. Нехотя, с демонстрацией всем своим видом, статуса межгалактического гуру моторов, вышел мастер. С умным видом послушал работу двигателя и сообщил о необходимости замены цепи ГРМ с натяжителем в паре (мол цепь растянута и ее надо менять). Конечно я расстроился и уехал ждать зарплаты — удовольствие то не из дешевых. В целях экономии решил проехаться еще по разным сервисам (у официалов то всегда гораздо дороже). Заехал в Алиан (возле метро Медведково) узнать что у них будет стоить мой ремонт. Моторист (Алексей кажется) попросил завести двигатель чтобы послушать и весьма скептически отнесся к озвученному мной диагнозу. Сказал, что растянутая цепь должна давать шум не только при резком сбросе оборотов, но и при других манипуляциях с педалью акселератора. После этого достал масляный шуп и с укоризной посмотрел на меня. Масло стояло ниже уровня. Сгонял я за маслом, долил до середины и проблема ушла. Цепь спокойствия все равно мне не давала и для очистки совести все равно попросил, чтобы ее посмотрели. Оказалось, что с помощью электронной диагностики можно проверить и состояние цепи (там смотрятся какие-то хитрые параметры). Цепь оказалась в идеале. Вот и думаю: на официальном сервисе с меня просто хотели побольше поиметь денег или до такой степени бестолковые, что не могли сделать компьютерную диагностику? В любом случае спасибо коллективу Алиана за порядочность и профессионализм.

Читать далее...

Антон Смирнов

Zoon.ru

05 мая 2018

У меня Тойота Авенсис, пробежала 250 тыс. Появилась задержка при переключении передач на автомате. Решил заехать на диагностику в Алиан. Так как это ближайший от меня сервис,сам я из Мытищ. Но, как говорят беда не приходит одна. Заехал на территорию автоцентра и заглох, подумал, ну, все мозги глюкануло. Правда ребята молодцы помогли отбуксировать в бокс, провели диагностику. Благо неисправность нашли практически моментально, оказалось не все так страшно как мне казалось. Как сказал Анатолий (электрик), заглохла из-за сигнализации которая заблокировала бензонасос. Эту проблему решили в течении двадцати минут, а в коробке просто надо было поменять масло, правда по совету мастера перед сменой масла в КПП ее промыли, залили свежего масла и все сняло как рукой. Честно говоря, готов был отдать любые деньги чтоб уехать, да и рассказать мне могли все что угодно и инжектор бы почистить предложили и сцепление поменять, учитывая, что машина в боксе, а я с журналом кофе пью в отдельном помещении. Ан нет, за все про все отдал 6,5 тысяч. Все, по совести. Ну может за срочность чутка накинули. Но я благодарен, молодцы ребята. Теперь у них появился постоянный клиент в моем лице.

Читать далее...

Павел Акулов

Zoon.ru

28 апреля 2018

Большое спасибо всем сотрудникам автоцентра Алиан на Джамгаровской и персонально мастеру кузовного цеха Мельникову Андрею за прекрасную работу. В конце февраля с моим Мицубиси Лансер случилось небольшое несчастье. Не там припарковался на ночь, и на машину рухнула солидная масса снега со льдом. Вся передняя часть машины была повреждена, особенно пострадали капот, переднее правое крыло и лобовое стекло. Когда первый шок прошел, стал думать, как максимально быстро ликвидировать последствия несчастья. Первое, что пришло на ум — позвонить в Алиан, знакомому мастеру Андрею Мельникову. Позвонил, кратко обрисовал проблему, после чего договорились, что приеду в сервис. Приехал в оговоренное время, сразу загнали машину на стенд и провели тщательную диагностику. По результатам диагностики ребята мне предложили — лобовое стекло и капот покупаем и ставим новые, все остальное чиним, рихтуем, полируем, красим. Искать стекло и капот долго не пришлось, все необходимое было на складе сервиса. Так что к ремонту приступили прямо на следующий день. По возможности сам видел, что делаю и как делают, сомнения в компетенции сотрудников не возникло. На весь ремонт ушло две недели, результатами ремонта доволен чрезвычайно. Все в свою краску, всю геометрию выпрямили на специальном оборудование, на все работы дали гарантию. И раньше не сомневался в квалификации специалистов Алиан, но в этот раз они превзошли себя. Честно говоря, даже не ожидал, что все сделают так классно и красиво. Что касается стоимости работ, да, недешево. С другой стороны, позвонил для сравнения в несколько раскрученных сервисов — так у них за подобный ремонт цены примерно на 15—20% дороже. Так что Алиан и в этом смысле на уровне.

Читать далее...

Валентин Морозов

Zoon.ru

25 апреля 2018

Начиная с конца прошлого года, на моем Honda CR-V появились проблемы с АКПП. Конкретно это проявлялось в виде толчков при переключении передач, задержка при переключении на заднюю передачу и наоборот. Не откладывая дело в долгий ящик, поехал сразу на официальный сервис Хонды. Точнее, через три дня, когда мне предложили приехать на диагностику. Приехал, после 10 минутной диагностики мне предложили решение проблемы — замена АКПП. Так как машина не на гарантии, такое решение меня не устроило. Знакомые автомобилисты порекомендовали автосервис Алиан на Джамгаровской, дали телефон. Позвонил по указанному телефону, трубку взял мастер-приемщик Валентин, после нескольких наводящих вопросов он предложил приехать в сервис в назначенное время. В оговоренное время приехал, приемщик сразу выписал направление на диагностику и машину поставили на диагностический стенд. Диагностировали несколько часов, все очень дотошно, с частичным демонтажом. После чего чего озвучили диагноз. Проблема была в гидроблоке АКПП, в качестве решения проблемы предложили реставрацию гидроблока. Что включает в себя чистку, замену расходников и запчастей, что то среднее между чисткой и полной заменой. Сразу же мне озвучили срок ремонта и стоимость, это почти на порядок меньше, чем стоит замена АКПП. Такое решение меня устроило, и сразу оформили заказ-наряд на ремонт. На ремонт потребовалась одна рабочая неделя. Через неделю приехал и забрал машину, на все работы дали гарантию, все нормально. После ремонта проехал несколько тысяч километров, АКПП работает как новенький, никаких подозрений не возникало. Впечатления от сервиса Алиан остались самые позитивные, все сошлось — хорошие специалисты, современное оборудование и грамотная организация работы. Как и обещал, хочу публично поблагодарить сотрудников автосервиса Алиан на Джамгаровской и персонально инженера приемки Валентина Кудрявцева за профессионализм и ответственное отношение к своей работе. Благодаря их профессионализму мне удалось сэкономить приличное количество денег, и что очень важно, нервов и времени.

Читать далее...

Александр Буцаев

Zoon.ru

19 апреля 2018

У меня Mazda CX-7 2012 года. В начале марта на большой скорости влетели в глубокую яму, припорошенную снегом. Да так, что колеса сложились. Позвонил в знакомый автотехцентр Алиан, вызвал эвакуатор, и машину отвезли в автотехцентр. Диагностика в моем присутствии показала — безвозвратно согнуты передние рычаги с амортизаторами. Мастер обещал при наличии запчастей отремонтировать машину в течение суток. Насчет запчастей предложили два варианта — или они заказывают через своих поставщиков, цены озвучили, или я сам все покупаю. Посмотрел запчасти в интернете, сравнил цены и сроки, и остановился на варианте с запчастями сервиса. Ребята молодцы. Машину привезли во вторник вечером, на следующий день доставили запчасти, а в четверг вечером уже забрал машину. Стоимость всех работ получилось немногим больше 10 тысяч. Это немного, звонил в другие сервисы и сравнивал. Нормальный сервис, теперь буду обращаться. Тем более живу в Мытищах, географически удобно добираться. Есть все — и оборудование, и руки, которые растут из нужного места, и современная организация. Всем сотрудникам спасибо, персонально инженеру приемки Валентину Кудрявцеву и мастеру ремонтного цеха Алексею Катасонову. Буду всем рекомендовать.

Читать далее...

Леонид Писаревский

Zoon.ru

10 апреля 2018

Когда я покупал свою Короллу 120 обратил внимание на то, что на прогретом двигателе обороты на холостом ходу начинали прыгать с 600 до 1200 (причем абсолютно неравномерно и без какой то логики). Выездной диагност сказал, что скорее всего необходимо почистить дроссельную заслонку и все будет ОК. С этого и начались мои полугодовые скитания по сервисам и диагностам. В первую очередь «диагностировали» необходимость чистки дросселя и форсунок (денег взяли а проблема не ушла — типа работу же сделали). Потом «грамотный» электронщик с умным видом добавлял 0,1 вольта на выходное напряжение датчика MAF и диагностировал необходимость его замены (заплатил за диагностику). Купил датчик (куча денег) — проблема осталась. Следующий электронщик диагностировал зависание лямдозонда, типа переливает (тут мне мозгов хватило его не покупать, но за диагностику заплатил). Решив, что теперь мне помогут только официалы поехал в ненавистную тойоту центр (никогда ничего путного о них не слышал). Ну официалы конечно надули щеки и сказали, что необходимо «перешивать» блок управления двигателем (денег опять дал за диагностику). Ну и так далее. Добрые люди подсказали, что в Алиане есть очень крутой диагност Анатолий (то ли Зелинский, то ли Зеленский). Без надежды на результат сел и поехал к нему на Стартовую. В итоге человек за 20 минут нашел подсос патрубка абсорбера (чего-то там смотрел специальным ультрафиолетовым фонариком, подключив специальный дымогенератор). Еще за 20 минут мне сняли патрубок (пришлось помимо снимать дроссель), замотали изолентой (пока новый не придет), и О ЧУДО!!! Обороты как вкопанные 650. Большое человеческое спасибо. Как жаль что так мало классных мастеров.

Читать далее...

Михаил Новохатный

Zoon.ru

02 апреля 2018

Всем доброго дня! Вот решил поделиться с вами впечатлениями о ремонте моей Мазды 3 2013 года выпуска (пробег 87 000 км). Намучился я с одной проблемой около двух недель. Пока не нашёл нормального мастера. Поэтому думаю, что моя история может оказаться полезной всем владельцем «матрёшкек». Короче, началось это всё с лёгкой вибрации. Обычно двигло работает вообще не слышно, хотя «шумка» на маздах оставляет желать лучшего. А тут расколбасило машину конкретно. Такая же фигня была, когда у меня на «девятке» троил двигатель. В этот же день после работы поехал я в СТО. Первая версия была – барахлят свечи. Заменили – никакого эффекта, машину продолжает трясти на холостом ходу. Поехал к другим мастерам – там подошли к проблеме посерьёзнее и промыли бензиновый бак. Фильтр тоже поменяли. Но тряска никуда нее делась. Был я ещё в двух сервисах. Но и там путного ничего не предложили. Сказали, что это может катализатор или кислородный дачтик такой эффект давать, если плохой бензин был. Я совсем уже расстроился и напоследок заехал в автосервис Алиан на Джамгаровской. Моей машиной занялся мастер Зиновьев Алексей. Очень толково всё расспросил и буквально через пять минут нашёл поломку. Оказывается, у меня треснула подушка, на которой висит мотор. Жидкость из неё вытекла, и она полностью потеряла упругость. Здоровая такая штука, которая держит двигатель. Поэтому двигло так и колбасило. Поменяли подушку и трясучка сразу исчезла. Так что если у вас будет нечто похожее – не спешите менять дорогой катализатор или бак промывать. Осмотрите сначала подушку – если она износилась, там будут заметны протечки жидкости! Хорошо, что мастер попался знающий и всё быстро вычислил. Общие расходы – 5500 рублей с диагностикой и работой.

Читать далее...

Анатолий Балагин

Zoon.ru

29 марта 2018

После завершения гарантии обслуживаю свой автомобиль в автотехцентре «Алиан» на Джамгаровской – удобно, недалеко от дома. Приятно радует качество услуг и отношение к клиентам, вполне адекватные цены. На приемке никогда не нагружают заменой ненужных запчастей – с этим четко. На прошлой неделе мотался в Ярославль по делам, машина перестала заводиться, пришлось вызывать эвакуатор. Был приятно удивлен – авто приняли в 19.30, почти перед закрытием, спасибо инженеру-приемщику Валентину. После проведения диагностики специалисты выяснили причину – накрылось втягивающее реле стартера, сам стартер в идеале. Сотрудники автотехцентра самостоятельно нашли нужную запчасть, оперативно устранили поломку. Через два дня забрал автомобиль, заводится безупречно. Рекомендую «Алиан» всем владельцам «американцев». Кстати, будете заезжать к ребятам впервые, предлагают хорошую скидку.

Читать далее...
Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

«Алиан» - Ваш автосервис в СВАО (ст. метро Медведково, Бабушкинская)


Автотехцентр «Алиан»

Услуги по ремонту и диагностике систем автомобиля реализуются на базе современного предприятия, оснащенного всем необходимым оборудованием. Недорогой автосервис с полным перечнем выполняемых работ по устранению дефектов кузова, неисправностей двигателя и ходовой части, расположен в непосредственной близости от станций метро Бабушкинская и Медведково. 

Автотехцентр замкнутого цикла укомплектован оборудованием диагностики для тестирования автомобилей и предварительного определения неисправностей. Установленное программное обеспечение позволяет предоставлять недорогой и качественный ремонт практически всех узлов и агрегатов. Автомастерская, по мнению клиентов, имеет высокий рейтинг профессиональной компетенции, что гарантирует безупречный сервис в отношении приемки и последующего ремонта автомобилей.

Автосервис (Бабушкинская, Медведково) осуществляет автомобильный ремонт недорого и по стандартам ведущих предприятий в этой области оказания услуг. Нормативы СТО соблюдаются неукоснительно, персонал предприятия имеет личную заинтересованность в выполнении качественного ремонта. Это подтверждается хорошими отзывами посетителей, постоянной пополняемой базой клиентов и расширением предоставляемых услуг.

Производственные мощности автоцентра

Для быстрого обслуживания автомобилей и оказания услуг надлежащего качества, техцентр оснащен высокотехнологичным оборудованием для ремонта и выполнения узкоспециальных работ. Диагностические посты позволяют проводить тестирование всех узлов автомобилей и выявлять даже скрытые неисправности.

Общая площадь техцентра составляет более 1500 м2, на которой располагаются 10 подъемников и основные цеха — кузовной и слесарный. На отдельном участке выполняются работы по обслуживанию лимузинов и бронетехники. Покраска кузовов производится в двух специализированных камерах, где контроль качества определяется с помощью электронных систем. Сотрудники автомастерской владеют современными методами ремонта и инструментарием, который необходим для выполнения операций по замене деталей, узлов и агрегатов автомобилей.

Ремонтная зона автотехцентра «Алиан» Рабочие посты автотехцентра «Алиан» Покрасочные камеры автотехцентра «Алиан»

Порядок обращения в автосервис (Москва, СВАО)

Услуги по ремонту авто оказываются по предварительной записи или при непосредственном обращении владельца автомобиля в техцентр. В любом случае, вы получаете внимательное отношение персонала автомастерской к возникшим проблемам и оказание содействия в максимальном сокращении сроков ремонта.  

При необходимости проведения сложного ремонта автомобиль может быть оставлен на территории предприятия с соблюдением условий сохранности техники. Если отсутствует возможность передвижения неисправного авто своим ходом, то предоставляется услуга эвакуатора по внутренним ценам автоцентра, что значительно экономит ваши денежные средства.

В ходе предварительной диагностики специалисты предприятия по ремонту авто озвучат имеющиеся неисправности узлов и агрегатов, окажут консультационные услуги по приобретению запасных частей.

Территориальное расположение автомастерской в Москве и схема проезда

Для точного определения местонахождения автоцентра воспользуйтесь картой и поиском по наименованию предприятия. Ориентиры для клиентов:

Автотехцентр Алиан
ул.Джамгаровская, д.5, стр.1Москва,
+7 (495) 785-5667info@carservice.ru
Автотехцентр Алиан
ул.Джамгаровская, д.5, стр.1
МоскваRU
Россия
+7 (495) 785-5667
Запишитесь на ремонт
Заказать обратный звонок
Оценка стоимости
ремонта по фото